Teknologien bak trygg flytrafikk i Norge

Alt som foregår i luftrommet, baserer seg på teknologi. Radar, nettverk, navigasjonsutstyr og programvare trengs for at Avinor skal kunne levere sine tjenester til det norske samfunnet.

Flynavigasjonstjenesten, internt kalt FNT, utvikler og drifter systemene som gjør sikker og effektiv flytrafikk mulig i norsk luftrom. Vi jobber med teknologi som få andre norske virksomheter har og med systemer som skal virke 24 timer i døgnet, hele året.

Hva bygger og drifter vi?

• Radar og overvåkningssystemer
• Navigasjonshjelpemidler
• Kommunikasjonssystemer
• Plattformer og nettverk for flysikringssystemer
• Sikkerhetskritisk programvare

Fagområdet er delt i to miljøer som er avhengige av hverandre: FNT Utvikling har ansvar for anskaffelse, utvikling, modernisering og innføring av nye tekniske løsninger, mens FNT Drift har ansvar for å holde systemene operative 24/7. Samspillet mellom de to miljøene er avgjørende for flysikkerheten.

Hvorfor betyr dette noe?

Norsk luftrom brukes av rutefly, ambulansefly, Forsvaret, søk og redning og beredskap. I store deler av landet er flyet den eneste praktiske forbindelsen til et sykehus eller en jobb. Det er kritisk viktig at teknologien i luftrommet virker til enhver tid. Nettopp dette gjør at mange teknologer ønsker å jobbe med dette fagfeltet.

Hvordan jobber vi?

Regulering, sertifiseringskrav og internasjonale standarder setter strenge krav til kvalitet og dokumentasjon. Mye av arbeidet skjer i internasjonalt samarbeid, blant annet mot europeiske luftfartsinitiativer.

Utvikling og drift jobber tett sammen, og en løsning er ikke ferdig når den er bygget. All modernisering må kombineres med svært høye krav til tilgjengelighet og sikkerhet. Samtidig må nye løsninger fungere sømløst med eksisterende systemer og regulatoriske krav.

Hva jobber vi med fremover?

Utviklingen av digitalt luftrom, fjernstyrte tårn, modernisering av -flysikringssystemene og nye overvåknings- og navigasjonsløsninger er arbeid som er i gang. Fjernstyrte tårn – der lufthavner kontrolleres fra et senter et helt annet sted i landet – er blant de største teknologiskiftene norsk luftfart har vært gjennom, og det pågår nå. Disse prosjektene er med på å skape fremtidens luftrom.