Teknologien som får Norge til å fly
Vi utvikler og drifter teknologien som holder 43 lufthavner og norsk luftrom i gang – hele døgnet, hele året. Nå trenger vi flere teknologer som vil bygge samfunnskritisk infrastruktur.
Vi utvikler og drifter teknologien som holder 43 lufthavner og norsk luftrom i gang – hele døgnet, hele året. Nå trenger vi flere teknologer som vil bygge samfunnskritisk infrastruktur.
ansatte i teknologidivisjonen
flyplasser med variert teknologi
passasjerer i året
avganger og landinger årlig

Passasjerinformasjon, bagasje, radar, flykontroll, fjernstyrte tårn: alt er avhengig av programvare og infrastruktur, og alt må virke samtidig. I Avinor får du faglig utvikling og spennende utfordringer samtidig som du løser et samfunnskritisk oppdrag i et stort fagmiljø med over 550 teknologer.

Få dager etter Kong Harald Vs bortgang får teknologimiljøet i Avinor en hasteforespørsel fra Oslo lufthavn: Kan de utvikle et verktøy som kan koordinere mottakelsen av kongelige, statsoverhoder og VIP-delegasjoner fra hele verden?
Skap løsninger som brukes av millioner av reisende. Vi utvikler, drifter og forvalter alt fra bagasje- og passasjerløsninger til dataplattform, AI og skyinfrastruktur.
Avinors digitale ryggrad: plattformene 3 100 ansatte bruker hver dag innen HR, økonomi, innkjøp, dokumentforvaltning, prosjektstyring og samhandling.
Radar, nettverk, navigasjonsutstyr og programvare bygges og driftes av Avinor. Her jobber teknologer med teknologi som få andre norske virksomheter har.
Vil du være med å beslutte hvilke tiltak som skal gjennomføres? Dette fagmiljøet jobber på tvers av hele teknologidivisjonen.
“«Jeg ønsket å jobbe tettere på ny og spennende teknologi, og for en arbeidsgiver der jeg virkelig kunne stå inne for samfunnsoppdraget.»”
Malin Petrea Jørgenvåg, prosjektleder i FAS-programmet

Ung i Avinor er Avinors nettverk for ansatte og konsulenter under 35 år. Det fungerer som en sosial og faglig arena på tvers av avdelinger, fagområder og geografiske lokasjoner.
Vi har teknologimiljøer representert i hele landet. De største miljøene har vi på Oslo Lufthavn, Kontrollsentralen i Røyken og ved hovedkontoret i Bjørvika. Arbeidssted avhenger av fagområde og stilling – det står i den enkelte stillingsannonsen.
Søknad og CV via Webcruiter, deretter ett eller to intervjuer (noen stillinger med case og/eller ulike tester) Referansesjekk er også en viktig del av prosessen.
For mange av stillingene, særlig innenfor Flynavigasjonstjenesten. vil det være krav om sikkerhetsklarering siden systemene våre regnes som kritisk infrastruktur etter Sikkerhetsloven. Alle stillinger krever bakgrunnssjekk med uttømmende politiattest for arbeid tilknyttet lufthavn. Dette vil opplyses i den enkelte stillingsannonse.
Vi har ikke et eget traineeprogram, men vi har et eget Summer Internship program hver sommer. Programmet retter seg mot studenter innenfor eksempelvis, datateknologi, kommunikasjonsteknologi, kunstig intelligens, industriell økonomi, innovasjon og industriell design. Utlysning og opptak skjer på høsten og oppstart er i midten av juni hvert år og varer i 9 uker inkludert to uker fri midt på sommeren.
Vi ansetter mange folk med variert bakgrunn innenfor blant annet teknologi, økonomi og samfunnsvitenskap. Det er kombinasjonen av utdannelse og erfaring som kan gjøre deg interessant for Avinor.
Hjemmekontor er en fleksibilitetsordning som kan avtales med leder, normalt inntil to dager per uke, men hovedregelen er fortsatt tilstedeværelse på arbeidsplassen.