Klimarisiko
I Norge er det forventet at klimaendringene vil resultere i et varmere, villere og våtere klima, men med store regionale og lokale variasjoner. Ekstreme værhendelser og naturkatastrofer vil forekomme hyppigere. Klarer man ikke å tilpasse infrastrukturen kan det gi materielle og økonomiske konsekvenser og ha betydning for punktlighet og regularitet.
Siden 2001 har Avinor, Vegdirektoratet, Kystverket og Jernbanedirektoratet vurdert klimaendringenes påvirkning på transportinfrastrukturen i Norge gjennom arbeidet med Nasjonal transportplan (NTP). I tillegg har Avinor utført egne risiko- og sårbarhetsanalyser samt en rekke tiltak på egen infrastruktur. Avinor jobber også med klimatilpasning gjennom ICAO, Eurocontrol og bransjeorganisasjonen Airport Council International (ACI).
Les klimatilpasningsanalysen for Avinor fra 2022:
Det er stadig større forventninger og krav fra både finansmarkedet og andre interessenter om at selskaper skal ha et bevisst forhold til klimarisiko, både fysisk risiko og overgangsrisiko. Avinor ferdigstilte i 2025 en klimarisikoanalyse iht metodikken utarbeidet av Task Force on Carbon Related Financial Disclosure (TCFD).
Rapporten er tilgjengelig her: